ｽﾛｯﾄｶｰ ｻｰﾋﾞｽ&ｼｮｯﾌﾟ　ZinkRacing ﾌﾞﾛｸﾞ

4月8日　今年1月にZinkRacingで施工して、開店された群馬県沼田市のホビーショップTOSCOさんにお客様のRaziさんと遊びに行ってきました。

6時に出発し、まずは開店前にTOSCOさんの近くにあるおくとねフィッシングパークというところでルアーのマス釣り。
私は十周年ぶりの釣り（ルアーとなると数十年ぶり）となります。道具などは持っていないので、すべてRaziさんに面倒を見て頂いて
立派な道具をお借りしました。
さすが、管理釣り場と道具のおかげで、10回のヒットと5回の取り込みができました。
残念ながら、釣りの写真はありませんが・・・

3時間程度釣り場で楽しみ、TOSCOさんに向かう途中で昼食を取りました。
日本ロマンチック街道沿いにある”とんかつ　ゆき藤”というところに入りましたが、ここがなんとも凄いところ。
よくわからないメニューがあったり、メガ盛り系のものが売りの様で、多くの方が”参戦”している様です。
私たちはスタンダードなものをオーダーしましたが、それでもかなり大きなとんかつと味噌汁が出てきました。

そして、いよいよTOSCOさんに到着。

車両・パーツの販売。カップラーメンも準備されています。

完成直後以来ですので、現在では室内はお店として装飾されていますね。
開店から3ヶ月ほどですが、シリコン系のタイヤがメインで使われている様で、路面はかなり綺麗なままです。
そうはいってもレンタカーなどは週末に相当走っているそうなので、それなりにラバーは付いています。

以前走ったときは完成時のテストですので、それこそ路面はツルツルで動作チェック程度でしたが、今回はまずはドライバーの練習ということで、
マグネットカーで走行。ノーマルモーター、ノーマルギヤ比でマグの強めのマシンで走ってみましたが、トラック半分くらい全開となってしまうので、
30周ほどで引っ込めました。
お店のメインはノーマグ32ということなので、ノーマグ32カーにチェンジ。
私が持って行ったノーマグ32カーはScaleautoのTS020にH&R JackRabbit搭載の以前の32GTカー。それと来月のTotsukaClassicGP用の
レベルLolaT-70改のH&R Hawk搭載のマシンです。

やはり最初はちょっとグリップ不足でしたが、100周ほどのラップでグリップもよくなってきました。特にPLAFIT BMスポンジを履くT-70は
すぐにグリップが出てきました。
ちなみにTS020は以前のままPLAFIT 20°ゴム付いたものです。
TS020はJack Rabbitながらハイギヤ設定で意外とストレートは伸びていて、最終的なベストは10.9sec。
T-70はTotsukaClassicGP規定の1:3のギヤ比のため、ブレーキ効き過ぎ、ストレートは伸び切ってしまい、11.0secが限界。
そこで、幾つかギヤ比を調整して、最終的に12:32として、10.6secがベスト。

その他、24プラモやSP32カー、MV32軽なども走らせてみました。
SP24+Hawkのプラモ（タミヤ エルバ）は10sec半ば、SlothモーターのMV32は14sec台という感じです。
結構、高速セクションがありますから、モータースペックの差ははっきりタイムに出ますね。

その後はTOSCOオーナー様のノーマグカー、Slot itローラLMPのセットアップを見させて頂き、ほとんどノーマルのマシンですが、さすがFLAT6系の
モーター搭載車で、ベストは9.8sec台まで伸びました。
同行のRaziさんもオーナー様に合わせて、たまたま持ってきた同じローラLMP（FLAT6R）を積極的に走らせていました。
こちらはオーナー様マシンのFLAT6RSと異なり、普通のFLAT6搭載ですが、タイヤはF22タイヤでかなり仕上がりも良く、ベストは9.2sec台。
9.4sec台での安定ラップです。さすがRaziさんです。

オーナー様とRaziさんの走行シーン。

次回伺う際には、もっとノーマグカーメインで用意していこうかと思います。
ハイスピードとテクニカルどちらも楽しめるサーキットのTOSCOさん。攻め甲斐のある楽しいサーキットです。
ぜひ、皆さんの行ってみてください。