アニ耐調整 ― 2016年06月27日 23:28
皆さん忙しい中、週末・本日と耐久の調整に励んで頂いております。
アニ耐のチームも6チームまでの内容が確定し、すべてのチームがシェイクダウン。
また、本日は32Cのプラクティスも3台が走行。
我がZinkracingAcademyのマシンも少しづつ調整を進めています。
こちらはC号
こちらはS号
S号は”洗車していない車”と汚さを指摘されてしまいましたので、ボディーを磨いた後、
本日はウィンドウ回りのデカールを貼り直しました。
ともにボディーは別に変ってませんが、他チームを参考にフロントスキッドを改善。
（すでに対策しているので、劇的な効果はありませんが・・・）
シャシーは・・・
細かい足回りのセットは都度の路面に合わせて随時調整しています。
いずれもワイヤー取り回しは私の最近のトレンド仕様に統一。
上のC号はフレーム自体で重量配分しているので、ガイドナットはアルミ。
下のS号は標準的なPLAFITⅢですので、皆さんお約束の定番で、車軸前バラストとして
大型のスチールナットにしています。
モーターはトラブルにすぐ対応できる様、ソケット連結を追加。2台共用可能にしています。
ギヤの見直し。こちらも共用できる様に同じスペックで統一。
12:44（減速比3.67）で、昨年からの実績付近で、先日までは安全性でブラスピニオンでしたがプラピニに変更。
こちらはC号のみ。
昨年のマシンでも付けていたホイールストッパー仕様にしました。
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