1/32プロトタイプ ― 2014年09月01日 03:18
土曜日は、1/32スケールのスポーツプロトタイプカー初レースでした。
今回は7台の参戦を頂き、私の1台(Monogramマーチ83G)を除いてSlot itCカーでのレースとなりました。
レースはKK選手の圧勝で終わりましたが、全体的には予想通りの3.9~4.0secペースでのレース展開でしたね!
平均ラップとしては、優勝のKK選手は4.04sec。2番手以降はかなりの激戦で、4.1~2secといった状況。
ほとんどのマシンがベスト3.8sec台で走る均衡した面白いレースとなり、次回も楽しみですね。
タイヤを除いてほぼストックレースですので参戦し易いことと、マグネットカーでも全開率はさほど多くは無く、Zinkのテクニカルトラックということで、パワー競争にはならずとてもよいカテゴリーではないかと思います。
また、レース中のメンテができないことから速さだけでは押し切れない要素もあります。
1戦終えて改めて新しい発見とうか、なるほどというか・・・
1位・2位がS1装着。そしてプラクティスでC1やF30などのラバー系のタイヤは2・300ラップで磨耗してコンディションが大きく変化してくること。
S1はシリコン系ですから磨耗変化の影響はかなり小さいと思われます。また、ノーメンテでもタイヤ汚れの影響が思ったほど無かったのではないかというのは、今後の方向性を考えさせられるものかも知れませんね。あとはグリップ感とフィーリングの好みが出るかもしれませんが・・・
いずれにしても今後が楽しみです。
今回は7台の参戦を頂き、私の1台(Monogramマーチ83G)を除いてSlot itCカーでのレースとなりました。
レースはKK選手の圧勝で終わりましたが、全体的には予想通りの3.9~4.0secペースでのレース展開でしたね!
平均ラップとしては、優勝のKK選手は4.04sec。2番手以降はかなりの激戦で、4.1~2secといった状況。
ほとんどのマシンがベスト3.8sec台で走る均衡した面白いレースとなり、次回も楽しみですね。
タイヤを除いてほぼストックレースですので参戦し易いことと、マグネットカーでも全開率はさほど多くは無く、Zinkのテクニカルトラックということで、パワー競争にはならずとてもよいカテゴリーではないかと思います。
また、レース中のメンテができないことから速さだけでは押し切れない要素もあります。
1戦終えて改めて新しい発見とうか、なるほどというか・・・
1位・2位がS1装着。そしてプラクティスでC1やF30などのラバー系のタイヤは2・300ラップで磨耗してコンディションが大きく変化してくること。
S1はシリコン系ですから磨耗変化の影響はかなり小さいと思われます。また、ノーメンテでもタイヤ汚れの影響が思ったほど無かったのではないかというのは、今後の方向性を考えさせられるものかも知れませんね。あとはグリップ感とフィーリングの好みが出るかもしれませんが・・・
いずれにしても今後が楽しみです。
次のTSカー ― 2014年09月05日 22:39
先月のTSはなんとか210サニーは走ってくれたので、まずまず満足。
ということで、次回10月のTSに向けて久し振りの新車を製作開始しました。
今回は510ブルです。'71のワークスマシンを作ろうと思いましたが、
現在発売されている1/24スケールでは長谷川の510。
ですが、当時の映像をよく見たら(よく見なくても・・・)2ドアでした。
キットは4ドアなので、改造開始です。
側面両側を切り貼りして2ドアに。B・Cピラーも異なるので、位置や形状を変更。
ルーフサイズもカットして詰めました。
かなり加工部分があるので、間に合うかどうか・・・
ということで、次回10月のTSに向けて久し振りの新車を製作開始しました。
今回は510ブルです。'71のワークスマシンを作ろうと思いましたが、
現在発売されている1/24スケールでは長谷川の510。
ですが、当時の映像をよく見たら(よく見なくても・・・)2ドアでした。
キットは4ドアなので、改造開始です。
側面両側を切り貼りして2ドアに。B・Cピラーも異なるので、位置や形状を変更。
ルーフサイズもカットして詰めました。
かなり加工部分があるので、間に合うかどうか・・・
とりあえずザックリ形になりました。
週末GT3とTS・Vintageマシ~ン ― 2014年09月11日 21:45
今週末はGT3レース。私は初のボディーチェンジ。
予想以上に走らないScalexジャガーXKRです。
予想以上に走らないScalexジャガーXKRです。
大苦戦の末・・・どうにもならず・・・そのまま行くしかありませんね。
4secフラット出すだけで確実にコケます!
時期TSマシンのブルーバード510は、デカールまでできました。
なかなかイイ感じです。
4secフラット出すだけで確実にコケます!
時期TSマシンのブルーバード510は、デカールまでできました。
なかなかイイ感じです。
'71日本グランプリの黒沢選手車です。
そして、久し振りに実働で持っている中の実働状態のVintageスロットカーを
久し振りに整備。
そして、久し振りに実働で持っている中の実働状態のVintageスロットカーを
久し振りに整備。
タミヤのローラはマウントネジ部分を修理しました。
そしてこちらは相当久し振り登場のニチモBRM。カピカピタイヤを履き替え、狭すぎた
車幅を調整しました。
10年前に走らせた時よりかなり走ります。気のせいか???
510TS ― 2014年09月14日 13:32
昨日のGT3は散々でしたねぇ~・・・あまりに走らないので、人様に迷惑掛けました。
次回TS用に製作していた510ブルが完成!
次回TS用に製作していた510ブルが完成!
'71日本GPのワークス510 黒沢仕様です。
早速シェイクダウン。ん~まずまずの走りっぷりです。
ベースは長谷川の4Dr。フェンダーはプラバンからの削り出し。
CピラーのエンブレムとフロントのオイルクーラーはZinkで製作しました。
ハブインサートはワークスの8スポークで、Zink製作版です。
9/15祝日は平常営業です! ― 2014年09月15日 02:47
本日 9月15日祝日は通常平日営業です。
会員の方は平日料金にて走行頂けます。
皆様のお越しをお待ちしております。
尚、今月末まで、入会キャンペーン中。
初回年会費が無料。
後日使用頂ける、半日フリー走行及びレギュラーレース参加無料券を
進呈致します。
この機会にぜひお得な会員登録致しませんか。
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皆様のお越しをお待ちしております。
尚、今月末まで、入会キャンペーン中。
初回年会費が無料。
後日使用頂ける、半日フリー走行及びレギュラーレース参加無料券を
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