32系ご予約 ― 2016年02月01日 18:24
2016年の 1/32スケール系の新製品ご予約を賜ります。
リストは店頭にございますので、ご希望の方は7日（日）までにご覧下さい。
それではお待ちしております。
リストは店頭にございますので、ご希望の方は7日（日）までにご覧下さい。
それではお待ちしております。
次々シェイクダウン ― 2016年02月05日 00:18
今週はいよいよプロトシリーズ開幕！
皆さんウィークデーのテストに来て頂き、ありがとうございます。
本日はMさん・Fさんがプラクティス。
先日のSさん同様、まずまずのハンドリングでコンスタントに周回を重ねております。
が！！！Fさん最後でアンダー。フロント真っ二つ！
これは痛～い！
ところで、昨日はようやくハコスカ2号車完成のOさんがシェイクダウン。
とりあえず形になりましたね！
皆さんウィークデーのテストに来て頂き、ありがとうございます。
本日はMさん・Fさんがプラクティス。
先日のSさん同様、まずまずのハンドリングでコンスタントに周回を重ねております。
が！！！Fさん最後でアンダー。フロント真っ二つ！
これは痛～い！
ところで、昨日はようやくハコスカ2号車完成のOさんがシェイクダウン。
とりあえず形になりましたね！
次回から1号車と合わせてセットアップしていきましょ～
そして私はGTSカーとVintage24カーが完成
こちらはGTS用のZ最後のライトカバー自作で苦戦しましたぁ
コガですが～・・・これでもZですから！
コガですが～・・・これでもZですから！
こちらも・・・Fさんより、しみじみとカッコ悪い・・・と
この写真の角度なら、一応GT40に見える？
LSですからぁ～
※インサートはキットのダイキャストをそのまま入れました！
この写真の角度なら、一応GT40に見える？
LSですからぁ～
※インサートはキットのダイキャストをそのまま入れました！
本日はクリヤー練習 ― 2016年02月08日 21:48
本日はN様ご来店で、クリヤーのプラクティス。
課題のバックマーカー処理の練習や接近戦での安定ラップを2台で行いました。
こればかりは車の性能などではどうにもならないものですので、練習が大切ですね！
そうこうしているうちに私のマシンのモーターが取れた！
Hawk25を搭載したチータ21シャシーで行っていたのですが、以前からハンダマウントにしており、
そのハンダにクラックが入っていた様です。
参戦者はご存知の通り、チータ21シャシーはいまひとつという評判。
そこで、最も問題と思われるモーター角度を修正。
どうせハンダマウントですから角度を浅くして、リヤトラクションを稼ぐ方向にしました。
課題のバックマーカー処理の練習や接近戦での安定ラップを2台で行いました。
こればかりは車の性能などではどうにもならないものですので、練習が大切ですね！
そうこうしているうちに私のマシンのモーターが取れた！
Hawk25を搭載したチータ21シャシーで行っていたのですが、以前からハンダマウントにしており、
そのハンダにクラックが入っていた様です。
参戦者はご存知の通り、チータ21シャシーはいまひとつという評判。
そこで、最も問題と思われるモーター角度を修正。
どうせハンダマウントですから角度を浅くして、リヤトラクションを稼ぐ方向にしました。
大きく変化はつけられませんが、3度くらいは浅くなったかな？
ですが、モーターの位置は大きく影響しますね！
これでコンスタントに3.4sec台でラップできる様になり、ハンドリングはかなり良好です。
先日の土曜はTS・ノーマグモダンとGTSテスト ― 2016年02月16日 00:49
先日の土曜は夕方に恒例のTSレース。
今回は9名の参加を頂きました。荒れた展開のレースはMさんのカテゴｒ－通算2勝目となりました。
その後は32ノーマグモダンスポーツ。残念ながらこちらは寂しい4台参戦。
こちらはまだまだ性能差があり、バラけた展開となりましたが、しっかりと優勝を取ったのは若手のKさん。
2レース行った後は、次期レースのGTSレースのテスト。早めに引き上げたMさんも含めると5台がテストを行いました。
今回は9名の参加を頂きました。荒れた展開のレースはMさんのカテゴｒ－通算2勝目となりました。
その後は32ノーマグモダンスポーツ。残念ながらこちらは寂しい4台参戦。
こちらはまだまだ性能差があり、バラけた展開となりましたが、しっかりと優勝を取ったのは若手のKさん。
2レース行った後は、次期レースのGTSレースのテスト。早めに引き上げたMさんも含めると5台がテストを行いました。
写真は4台になってしまいましたが、この日は240ZGが3台と432が2台。
予想通り、初日は4.2～4.3secがトップクラスといったところです。
予想通り、初日は4.2～4.3secがトップクラスといったところです。
週末はユージュアリークリヤー！ ― 2016年02月17日 19:36
今週末はクリヤーレーシング。
先月、遂に大台の10勝を上げたTさん。
新ハンデに合わせて早速ボディーオーダー頂き、本日完成しました。
先月、遂に大台の10勝を上げたTさん。
新ハンデに合わせて早速ボディーオーダー頂き、本日完成しました。
右の白・水色のマシンです。
ボディーはOUTISIGHTのポルシェ908フランダー。
一応、実車に有ったカラーリング的にしました。
新10勝ハンデで、リヤエンドのパネル有り+フラップ無し+HAWK25ですが、
結構走りそうな形状です。
左のマシンは私も新ハンデに合わせて、自分用のニューボディーを作製。
JKのFerrari612カンナムです。私はまだ7勝なのですが、リヤパネルは付けたボディーを
チョイスしました。どちらかというと飽きたから久し振りにニューボディーというだけですね。
ボディーはOUTISIGHTのポルシェ908フランダー。
一応、実車に有ったカラーリング的にしました。
新10勝ハンデで、リヤエンドのパネル有り+フラップ無し+HAWK25ですが、
結構走りそうな形状です。
左のマシンは私も新ハンデに合わせて、自分用のニューボディーを作製。
JKのFerrari612カンナムです。私はまだ7勝なのですが、リヤパネルは付けたボディーを
チョイスしました。どちらかというと飽きたから久し振りにニューボディーというだけですね。
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